Обзоры шин Nokian Hakkapeliitta R3

Вывод по данной резине: Она по праву одна из топовых липучек. Износ за зимний период составил 2 мм на задней паре. Передняя как новая. Из плюсов — проходимость в снегу и каше. Из минусов — поведение на голом асфальте далеко от идеала. Индекс скорости поэтому всего 190 км/ч. С удовольствием сравнил бы с Michelin Pilot Alpin 4. Они должны быть менее проходимыми в снегу, но лучше вести себя на голом асфальте.

Итого, о выборе шин ни разу не пожалел. Отправляясь в путешествие на Север России предпочел бы конечно шипы, но для эксплуатации в Москве это лучший вариант. Как мне кажется. На Toyota Fortuner лежит новый комплект шин R3, но каюсь, что все еще продолжаю ездить на грязевых шинах. Уж очень интересно изучить, как новая модель ведет себя в снегу.

Ну и главное — ощущения. Кто-то поменял мне машину вместе с шинами) Реально другой авто. Все нравится, пока. Рулится прекрасно. Даже показалось, что как-то легче разгоняется (массу шин KUMHO с ходу не нашел в сети) и тише, мотор слышно отчетливее, Хз, может кажется.

Вывод. Я много лет (уже можно так сказать) езжу с Nokian на самый северный испытательный полигон «Белый Ад». И каждый раз, я лично убеждаюсь в том, что технологии производства зимних шин от Nokian работают в любых зимних условиях. А шину Nokian Hakkapeliitta R3 считаю лучшей для Московской зимы. А если вам на «Севера» — тогда шипы =)